Les françaises d’un certaine âge de Bosnie-Herzégovine - Very French and of a certain age in Bosnia-Herzegovina

On les trouve un peu partout en Bosnie-Herzégovine. Des petits modèles surtout, que l’on n’a plu vu plus en France depuis longtemps déjà (enfin je crois, à moins que…, dans les villages de campagne…? mais en tous cas pas en ville). Des Renault 4, beaucoup de Renault 4. Cette voiture, ce n’est même pas la voiture de mes années d’étudiant (ma première voiture était une Renault 5, il y a une différence!). Non, la Renault 4, c’est plutôt la voiture de mon enfance, la seconde voiture des Français de la génération de mes parents.

Et voilà que je les retrouve, ces voitures d’un autre âge, à Mostar, à Sarajevo. Certaines sont encore plutôt fringantes, comme la rouge garée sur le trottoir du pont “Lucki Most” (“cela se pronounce “louchki most”) à Mostar. D’autres ont vu des jours meilleurs et parfois même ont changé de function, comme celle-ci, l’orange, garée tout contre un mur de maison et remplie de cartons. Celle-ci, c’est presque sur, on ne la verra plus sur les routes.

Quelques Citoën aussi mais beaucoup moins nombreuses. Celle-là, orange encore, dans la cour d’un garage de Sarajevo, en plein centre ville, est un modèle dont le nom m’échappe. Roule-t-elle encore ou bien est-elle ici pour finir ses jours?

Enfin, une cousine yougoslave (serbe?), la Yugo bleue à raie blanche, dont la photo a été prise à Belgrade en Mai dernier. Celle-là est encore tout à fait active: c’est une voiture de police à Belgrade.

[English version:

One finds them just about everywhere in Bosnia-Herzegovina. Mostly small models that one no longer sees in France (at least I think that unless…?, in remote country villages perhaps? but not in French towns). A lot of Renault 4’s. This car model is not even the car of my student days (my first car was a Renault 5, there is a difference!). No, the Renault 4 is rather the car of my childhood, the second car of French people of my parent’s generation.

And here they are, these cars from another era, in Mostar, in Sarajevo. Some of them are still rather peppy, like the red one parked on the sidewalk of the “Lucki Most” (pronounciation: “looshki most”) bridge in Mostar. Others have clearly seen better days and some of those even have a different function now, like the orange one parked near a house wall and filled with cardboard. This one, for sure, will not be seen on the road.

A few Citroën models also, but far fewer. This other orange one, in the yard of a garage in Sarajevo, smack in the center of the old town, is a model whose name I no longer remember. Does it still run or is it spending its final days here?

Finally, one of their yougoslav (serb?) cousin, this blue Yugo with white stripe, whose picture was taken in Belgrade last May. This one is still very much active: It is a police car in Belgrade.]

PS: Looking at my pictures of Belgrade once more, I see that I have unintentionally photographed yet another Renault 4 while I was there. This green beauty is shown on the right.